Posts Tagged ‘camioane daf

De ce sa schimbi vechiul camion si ce anume sa alegi din oferta de camioane moderne?

iunie 28th, 2017

Un camion vechi este candidatul ideal pentru inlocuire. De ce? In primul rand consuma mult mai mult decat ar trebui. Investitia in carburant devine practic nerentabila pe termen lung, eficienta si randamentul sunt din ce in ce mai slabe. In al doilea rand camionul vechi se poate defecta cand ai mai mare de nevoie de el, reparatiile pot costa destul de mult. In al treilea rand, camioanele vechi nu pot transporta cantitati atat de mari de materiale si produse, sunteti nevoit sa faceti mai multe drumuri pentru a finaliza o comanda. La schimbarea vechiului camion cu unul nou trebuie sa va orientati catre firmele mari care pot oferi si service autorizat si piese de schimb originale, la camioane cu performante foarte bune si functionare impecabila chiar si pe distante foarte lungi. Din ofertele curente de camioane puteti opta pentru camionul daf xf euro 5.

Adaptat noii legislatii in privinta poluarii si normelor de siguranta, camioanele de la DAF are design adaptat unei deplasari fara probleme pe distante lungi, costurile de operare sunt scazute, nu consuma foarte mult carburant, dar randamentul este bun in comparatie cu vechile camioane. Soferii conduc in siguranta si in confort sporit camion gratie cabinei special proiectate pentru distante lungi, transportatorul are venituri mai per kilometru, cromatica si designul interior in cabina sporesc acest confort. Motorul puternic de 510 CP si cuplul de 2500 Nm permit o tractiune optima dublata de o rulare lina. Si pentru ca orice camion este definit in primul rand prin dotari, noile camioane din gama daf xf euro 5 au sistem Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning si Electronic Braking System, dar si VSC. Spatiul din interiorul cabinei este mai mare, se pot depozita diverse lucruri la nevoie, volanul ergonomic permite un sofat confortabil si placut pe distante mari, componentele interne au costuri de mentenanta reduse si costurile de operare scad prin intervale de service extinse. In privinta transmisiei producatorii pun la dispozitia transportatorului cutie de viteze manuala cu 16 viteze si cutie automatica AS-Tronic, perfecte pentru o putere mai mare a axei hipoide punte spate DAF.

Atunci cand aveti de transportat greutati mai mari DAF poate oferi cap tractor 4×2 cu sa de cuplare joasa, dar si capete tractoare cu doua, trei si chiar patru punti. Noile camioane DAF inlocuiesc vechiul camion si va reduc costurile de transport si de intretinere pentru ca profitul sa fie mereu in favoarea dvs.